Révision de la norme ISO 39001 : un cadre en évolution pour prévenir le risque routier professionnel

L’AFNOR est l’organisme français chargé de la normalisation. Elle joue un rôle clé dans la diffusion des normes internationales en France et accompagne les entreprises dans leur mise en œuvre.

Elle intervient également dans les processus de révision des normes, en mobilisant des experts nationaux et en représentant la France auprès des instances internationales.

Les normes ISO sont élaborées par l’Organisation internationale de normalisation, un réseau mondial d’organismes nationaux. Leur objectif est d’harmoniser les pratiques et de proposer des cadres communs pour améliorer la qualité, la sécurité et la performance des organisations.

Elles couvrent de nombreux domaines et constituent souvent un véritable levier de structuration pour les entreprises.

La norme ISO 39001 concerne spécifiquement le management de la sécurité routière. Elle vise à aider les organisations à réduire le nombre d’accidents liés aux déplacements professionnels.

Concrètement, elle repose sur la mise en place d’un système de management permettant :

• d’identifier les risques routiers
• de définir des actions de prévention
• de suivre des indicateurs de performance
• et d’améliorer en continu les pratiques

Pour les entreprises, les bénéfices sont multiples :

• diminution des accidents et des coûts associés (arrêts, réparations, sinistres)
• amélioration de l’image et de la responsabilité sociétale
• réponse aux obligations légales en matière de sécurité des collaborateurs

La norme ISO 39001 ne propose pas une solution à appliquer pour tous, elle donne un  fil conducteur pour aider les entreprises à trouver les solutions adaptées à sa situation et à ses propres problématiques.

Le secteur de la mobilité connaît aujourd’hui des transformations rapides. Entre l’essor des véhicules électriques, le développement des aides à la conduite, la digitalisation des flottes, les pratiques évoluent en profondeur. Ces innovations modifient non seulement les usages, mais aussi la nature des risques auxquels les entreprises sont confrontées.

Dans le même temps, les modes de déplacement se diversifient. Trottinettes électriques, vélos à assistance électrique ou encore solutions d’autopartage s’intègrent progressivement dans les trajets professionnels. 

En parallèle, les sources de distraction au volant se multiplient : usage du smartphone, fatigue cognitive, surcharge mentale, des facteurs qui participent à l’émergence de nouveaux risques routiers.

Enfin, les attentes sociétales envers les entreprises se renforcent. Au-delà de la simple conformité réglementaire, elles doivent désormais démontrer leur engagement en matière de sécurité des collaborateurs, mais aussi intégrer des enjeux plus globaux comme la responsabilité sociétale (RSE) et la transition écologique.

Dans ce contexte en constante évolution, les normes doivent elles aussi s’adapter pour rester pertinentes, opérationnelles et en phase avec les réalités du terrain.

La révision d’une norme internationale n’est jamais un processus isolé. Elle repose sur une démarche collaborative impliquant de nombreux acteurs.

Les organismes de normalisation, comme l’ISO au niveau international et l’AFNOR en France, pilotent ces travaux en s’appuyant sur :

• des experts techniques
• des représentants d’entreprises
• des institutions publiques
• des acteurs de la prévention

L’objectif est de faire évoluer la norme en intégrant les réalités du terrain, les retours d’expérience et les nouveaux enjeux.

Même si tous les détails ne sont pas encore finalisés, plusieurs axes d’évolution se dessinent :

• une meilleure prise en compte des nouvelles mobilités (NVEI, vélos, etc.)
• l’intégration des technologies embarquées et des données de conduite
• un renforcement des indicateurs de performance et de suivi
• une approche plus globale du risque routier, incluant les facteurs humains, organisationnels et environnementaux

Ces évolutions visent à rendre la norme encore plus opérationnelle et adaptée aux entreprises.

La révision de la norme ISO 39001 représente à la fois une contrainte et une opportunité.

Elle implique d’anticiper certains ajustements pour rester conforme, notamment pour les entreprises déjà engagées dans une démarche de certification. En effet, lorsqu’une norme évolue, une période de transition est généralement mise en place. Durant ce laps de temps, les organisations peuvent conserver leur certification actuelle, mais doivent progressivement adapter leur système de management aux nouvelles exigences. Cette mise à jour passe par l’intégration de nouveaux critères, l’ajustement des procédures et, à terme, la validation lors d’un audit de transition.

Au-delà de cet impératif de conformité, cette révision constitue surtout une véritable opportunité de :

• renforcer sa politique de prévention
• structurer davantage ses actions
• valoriser son engagement en matière de sécurité et de RSE

La norme évolue afin d’aider les entreprises à rester en phase avec les réalités du terrain, à mieux anticiper les nouveaux risques et à améliorer continuellement la sécurité de leurs collaborateurs.

Plutôt que d’attendre la publication officielle de la nouvelle version, les entreprises ont tout intérêt à anticiper.

Plusieurs actions peuvent être mises en place dès aujourd’hui :

• réaliser un état des lieux de la gestion du risque routier
• renforcer la sensibilisation et la formation des collaborateurs
• suivre des indicateurs clés (accidents, comportements, sinistralité)
• s’appuyer sur des partenaires spécialisés pour structurer la démarche

La norme ISO 39001 n’est pas un cadre figé. Elle évolue au rythme des transformations de la mobilité et des enjeux de sécurité.

Sa révision actuelle illustre cette capacité d’adaptation et offre aux entreprises une opportunité concrète de faire évoluer leurs pratiques.

Anticiper ces changements, c’est non seulement rester conforme, mais surtout renforcer durablement la sécurité des collaborateurs sur la route.