Appliquer l’éco conduite en entreprise et dans son véhicule personnel

L’éco-conduite, la conduite rationnelle comporte des enjeux importants pour un pays, ils sont d’abord social, puis territorial et enfin économique :  

Un enjeu social. La croissance de la demande de transport routiers, tirée par l’étalement urbain a conduit à une situation de dépendance vis-à-vis de l’automobile, encore plus forte dans les territoires peu ou mal desservis par des transports publics. Elle est souvent associée à un accroissement du stress et à une dégradation de la qualité de vie.

Un enjeu territorial. L’objectif de développement durable de la ville est de répondre de façon cohérente à différentes finalités dont la qualité de vie : la lutte contre l’étalement urbain et la surconsommation des espaces naturels, la préservation de la biodiversité, des milieux et des ressources, la lutte contre les nuisances telles que le bruit.

Un enjeu économique. La conception, la construction, la commercialisation et la maintenance des véhicules et des infrastructures représentent un secteur d’activité essentiel à l’économie nationale. Favoriser la conception et la diffusion des véhicules moins polluants, inciter au développement des services de mobilité, ou encore soutenir le déploiement des infrastructures de recharge sont autant de pistes de croissance pour ce secteur.

L’éco conduite signifie adopter un comportement éco-responsable au volant. Autrement dit, pour les conducteurs, il s’agit de limiter les émissions de gaz à effet de serre que produit son véhicule en pratiquant des habitudes de conduite plus responsables. Donc le rouler plus sûr et plus prudemment !

Outre l’aspect écologique, l’éco conduite présente aussi des avantages pour le propriétaire du véhicule : réduction de la consommation de carburant, baisse des coûts d’entretien du véhicule, moins de risques d’accident de la route…

Adopter l’éco conduite en entreprise permet ainsi à l’employeur de réaliser des économies relatives aux véhicules professionnels (carburant, entretien du véhicule et réparations), de réduire les sinistres des salariés et de s’inscrire dans une démarche en faveur de l’environnement.

Le saviez-vous ? Les coffres de toit pour les voitures provoquent une surconsommation de 10 à 15 %.

Il existe de nombreuses manières de pratiquer l’éco conduite en entreprise sur véhicules professionnels, ou sur son propre véhicule lors de trajets personnels. En voici quelques exemples :

1. adopter une conduite plus souple
2. modérer sa vitesse et essayer de maintenir une vitesse constante
3. éviter un démarrage brutal et des freinages brusques
4. gonfler correctement ses pneus et les vérifier régulièrement
5. limiter les charges et veiller à bien les répartir dans le véhicule
6. limiter l’utilisation de la climatisation
7. équiper votre parc de voitures électriques 😉

Pour en savoir plus, téléchargez gratuitement les 10 règles pour mettre en application l’éco conduite dans son véhicule.

Autocollant sécurisé, la vignette Crit’Air est un certificat qualité de l’air. Il permet d’identifier le niveau de pollution des véhicules et ainsi agir en conséquence pour une éco conduite toujours plus performante et responsable. C’est grâce à cette vignette que nous pouvons classifier les véhicules des moins polluants au plus polluants.

La mise en place de ce système de certificat date du 2 juin 2015, mesure à l’initiative de la ministre de l’écologie, Ségolène Royal.
L’obligation de détenir une vignette Crit’Air ou non dépend du secteur géographique dans lequel vous vous trouvez. Renseignez-vous ici pour savoir si une vignette Crit’Air est obligatoire pour circuler dans votre ville.

Les pouvoirs publics, au niveau européen, ont rendu obligatoire l’affichage des consommations de carburant et des émissions de CO2 des véhicules neufs. C’est le Car labelling.

L’étiquette énergie est l’application française de ce principe européen. Elle est affichée sur les voitures neuves dans tous les lieux de vente en France.

 L’étiquette comporte sept classes de couleurs différentes (comme pour les appareils ménagers de A à G). Elle permet à tout acheteur potentiel d’automobile d’être renseigné de manière lisible et comparative sur les émissions du véhicule en CO2, principal gaz à effet de serre responsable du changement climatique. Figurent également sur l’étiquette les consommations de carburant et des pneumatiques.

Depuis le 1er novembre 2012, l’étiquette de performance énergétique des pneumatiques est obligatoire. A l’image des appareils ménagers, l’étiquette fournit aux utilisateurs finaux de véhicules des informations claires et adaptées en matière de consommation d’énergie, d’adhérence sur route mouillée et de bruit extérieur de roulement. Elle permet donc d’orienter les consommateurs vers des produits plus performants, plus sûrs et moins bruyants.

Pour harmoniser la réglementation française sur les pneumatiques avec la réglementation européenne, les pneumatiques devront désormais obligatoirement afficher un étiquetage de leurs performances. A l’image des appareils ménagers, l’étiquette fournit aux consommateurs des informations en matière d’efficacité énergétique, d’adhérence sur route mouillée et de bruit extérieur.

Le malus écologique est une taxe appliquée lors de la première immatriculation d’un véhicule. Le but de ce dispositif est de dissuader les automobilistes d’acheter des véhicules polluants et justement inciter à l’achat de véhicules moins polluants. Moins le véhicule sera polluant, moins la taxe sera élevée. En 2018, le barème du malus a d’ailleurs a été reconsidéré à la hausse dans le but de dissuader les automobilistes d’acheter des véhicules polluants.

Au contraire, le bonus écologique est une aide financière de l’État qui vise à favoriser l’achat de nouvelles voitures émettant peu de gaz à effet de serre, telles que les véhicules électriques ou vélo à assistance électriques. Plusieurs conditions sont à remplir pour bénéficier de cette aide, concernant notamment le taux d’émission de CO2, la nouveauté du véhicule, sa cession, etc.

Au-delà de son impact écologique évident, l’éco-conduite représente un véritable atout économique pour les gestionnaires de flotte et les dirigeants. Former ses collaborateurs à ces nouvelles techniques de conduite permet de générer un Retour sur Investissement (ROI) rapide et mesurable sur plusieurs postes de dépenses.

Des économies de carburant et de maintenance significatives

L’adoption d’une conduite souple et anticipée permet de réduire la consommation de carburant de 10 à 20 % en moyenne. Sur une flotte de plusieurs dizaines de véhicules, l’économie annuelle se chiffre rapidement en milliers d’euros. De plus, en limitant les freinages brusques et les accélérations intempestives, l’éco-conduite préserve les pièces d’usure de vos véhicules (pneumatiques, plaquettes de frein, embrayage). Les passages en atelier sont espacés, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance et l’immobilisation des véhicules.

Baisse de la sinistralité : l’éco-sécurité en action

L’éco-conduite est indissociable de la sécurité routière. En favorisant l’anticipation, le respect des distances de sécurité et la réduction de la vitesse, on constate une baisse de la sinistralité de 10 à 15 % au sein des flottes formées. Moins d’accrochages signifie non seulement une meilleure protection de vos salariés contre les accidents du travail, mais aussi des arguments de poids pour renégocier à la baisse vos primes d’assurance automobile.

Enjeux RSE et cadre légal : l’éco-conduite comme obligation stratégique

Aujourd’hui, l’optimisation des déplacements professionnels s’inscrit au cœur de la stratégie de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE). L’éco-conduite n’est plus seulement une bonne pratique, elle s’intègre dans un cadre réglementaire de plus en plus exigeant concernant la transition écologique.

Répondre aux exigences de la Loi LOM et de la directive CSRD

Depuis la mise en place de la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), les entreprises ont l’obligation de verdir leur flotte automobile en intégrant des véhicules à faibles émissions. Dans ce contexte, l’éco-conduite est le complément indispensable pour accompagner les salariés dans la prise en main de ces nouvelles motorisations (notamment électriques et hybrides) et en optimiser l’autonomie.

Par ailleurs, avec la directive européenne CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive), les entreprises doivent désormais reporter précisément leurs émissions de gaz à effet de serre (GES). Les déplacements professionnels (qui entrent dans le Scope 3 du Bilan Carbone) représentent souvent une part importante de ces émissions. Déployer un programme de formation à l’éco-conduite est donc une action concrète, valorisante et facilement mesurable pour améliorer le bilan environnemental de votre organisation.