Les dangers du téléphone au volant

En 2024, la France a enregistré 3 190 décès sur les routes, selon l’ONISR. Soit une légère hausse de 0,7 % par rapport à 2023.

Les principaux facteurs aggravants des accidents de la route identifiés sont la consommation de médicaments ou de drogues, une alcoolémie excessive, la fatigue, la vitesse et l’utilisation du téléphone au volant. Concernant ce dernier point, plus de 474 949 infractions liées à l’utilisation du téléphone en conduisant ont été constatées en 2023, selon le bilan de l’ONISR.

En 2024, l’utilisation du téléphone au volant reste une pratique courante et préoccupante. Selon le baromètre Axa Prévention 2024, 80 % des conducteurs déclarent utiliser leur téléphone en conduisant. Les raisons principales de cette utilisation sont :​

• Passer des appels : 46 % des conducteurs​
• Paramétrer le GPS : 41 %​
• Consulter ou envoyer des SMS : 31 %
• Consulter les notifications : 22 %​

Cette distraction a des conséquences graves sur la sécurité routière. En 2023, l’inattention du conducteur, souvent liée à l’utilisation du téléphone, a été responsable de 24 % des accidents corporels, entraînant la mort de 390 personnes en France. ​

Malgré la conscience des dangers associés à l’utilisation du téléphone au volant, cette pratique persiste, contribuant de manière significative aux accidents de la route.

Téléphoner pendant la conduite implique :

– Un risque d’accident multiplié par 3
– 1 fois sur 10 d’être la cause d’un accident corporel
– D’enregistrer entre 30 et 50% d’informations en moins sur son environnement en conduisant

Il est à noter aussi :
– Que l’envoi de SMS prend 5 secondes en moyenne, mais multiplie par 23 le risque d’être responsable de l’accident
– Qu’aller sur une application de son smartphone pour écouter de la musique prend 15 secondes, ce qui augmente le temps de réaction si un groupe de cyclistes ou un piéton surgit devant soi par exemple

Même si les automobilistes semblent en être conscients, 46% d’entre eux disent ne pas pouvoir se passer de leur téléphone portable pendant plus d’une heure.

N’attendez plus, contactez nous pour mettre en place une sensibilisation au téléphone au volant dans votre entreprise. Les experts Vanberg Prévention dispose de moyens pédagogiques innovants et ludique permettant de faire passer les bons messages.

La loi sur la sécurité routière est claire : l’usage de son téléphone tenu en main en conduisant est strictement interdit. Depuis le 1er juillet 2015, la loi s’est étendue au « port à l’oreille de tout dispositif susceptible d’émettre du son pour le conducteur d’un véhicule en circulation », ce qui inclut l’interdiction des écouteurs, des oreillettes et des casques.

En cas d’accident mortel ou de victimes grièvement blessées à cause du téléphone en conduisant, l’infraction passe en délit. Le chauffeur risque de 15 000 à 150 000 € d’amende, un retrait de permis et une peine de prison.

La nouvelle loi de 2019

Le 24 décembre 2019, une nouvelle loi : la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) réforme le cadre général des mobilités en intégrant des enjeux environnementaux. Ainsi, elle encourage les nouveaux modes de transport moins polluants (covoiturage par exemple) et aide à renforcer la sûreté et la sécurité des usagers sur la route.

Téléphone au volant et retrait de permis

La loi de 2015 prévoyait la possibilité de verbaliser le conducteur à hauteur d’une amende forfaitaire de 135€ et d’un retrait de 3 points sur le permis de conduire lors des deux infractions suivantes :

– Conduite en utilisant un téléphone en main
– Et/ou utilisation d’un dispositif d’écoute comme les oreillettes, les casques…

En 2019, la loi LOM durcit les sanctions en prévoyant le retrait du permis de conduire lorsque cette infraction est couplée à une autre. Ainsi, l’article L.224-1 indique que « lorsque le véhicule est intercepté, lorsqu’une infraction en matière d’usage du téléphone tenu en main est établie simultanément avec une des infractions en matière de respect des règles de conduite des véhicules, de vitesse, de croisement, de dépassement, d’intersection et de priorités de passage » les agents de l’ordre « sont habilités à retenir à titre conservatoire le permis de conduire du conducteur ».

Cette application de la loi LOM est prévue au 1er avril 2020.

Lors de la conduite d’un véhicule, notre attention doit être permanente sur notre environnement : les autres véhicules en circulation, les piétons, les cyclistes, ou encore les enfants courant sur le trottoir… Au moment d’un appel téléphonique, le conducteur se focalise souvent uniquement sur ce qui se passe devant lui, sans forcément regarder dans ses rétroviseurs ou sur les côtés, ni prêter suffisamment attention à la signalisation ou aux autres usagers de la route.

Que ce soit pour envoyer des SMS, consulter une application de réseaux sociaux, écouter de la musique, lire des mails ou même paramétrer son GPS.

Si le téléphone au volant est si dangereux, c’est aussi parce qu’il provoque plusieurs formes de distraction qui peuvent se cumuler :

• Distraction visuelle : quitter la route des yeux pour regarder l’écran.
• Distraction manuelle : lâcher le volant pour manipuler l’appareil.
• Distraction cognitive : penser à la conversation ou au message au lieu de se concentrer sur la conduite.
• Distraction auditive : se focaliser sur l’appel plutôt que sur l’environnement sonore de la circulation.

Cette combinaison de distractions réduit fortement la capacité du conducteur à percevoir les dangers et à réagir rapidement. Pour éviter cela, il est conseillé de limiter l’utilisation de son téléphone en le mettant en silencieux lorsque le véhicule est en circulation.

Pour exemple, la distance de freinage est augmentée de plus de 30%. À 50Km/h, en une seconde nous parcourons 14 mètres,  c’est-à-dire que sans téléphone portable, lors d’un freinage d’urgence, 14 mètres sont parcourus pendant le temps de réaction puis 12 mètres en freinage sur sol sec. Avec l’attention portée sur le téléphone, il faut 21 mètres en temps de réaction, puis 12m de freinage, soit 33 mètres au lieu de 26. 7 mètres. L’usage du téléphone portable en conduisant multiplie par 3 les risques d’accidents mortels. Ce qui engendre des sanctions, des contraventions, ou dans le pire des scénarios, entraîne un accident mortel dont vous êtes le responsable.

Pour éviter cela, n’hésitez pas à limiter l’utilisation de votre téléphone en le mettant en silencieux quand votre véhicule est en circulation. On retient donc : mains sur le volant, yeux loin des écrans !

Les smartphones ont radicalement changé la façon dont nous communiquons et interagissons avec le monde qui nous entoure. Grâce à des applications et des services en ligne, nous pouvons rester connectés en permanence, accéder à une quantité incroyable d’informations et effectuer des tâches qui auraient été impensables il y a quelques années…!

Cette hyperconnectivité nous rend totalement accros à nos écrans en nous empêchant parfois de décrocher, même lors d’un trajet en voiture. Cette connexion constante a des effets néfastes sur notre santé mentale et physique. Par exemple, passer trop de temps sur son smartphone entraîne une fatigue oculaire, une mauvaise posture et des troubles du sommeil. Cette dépendance aux smartphones entraîne aussi une diminution de la concentration pourtant essentielle en voiture.

Il est donc important de trouver un équilibre entre l’utilisation des smartphones et d’autres activités importantes de la vie quotidienne, telles que les interactions sociales en face à face, l’exercice physique et le temps passé à l’extérieur. Vanberg Prévention vous propose un atelier préventif de sensibilisation à l’hyperconnectivité. Cet atelier apporte une prise de conscience auprès de vos salariés et permet d’engager la discussion sur ce sujet important.

La charge mentale est une notion faisant référence à la quantité de travail mental nécessaire pour accomplir une tâche ou une série de tâches. Elle peut inclure des éléments tels que la concentration, la mémoire, la prise de décision et la résolution de problèmes. La charge mentale peut être influencée par de nombreux facteurs comme la complexité de la tâche, le niveau de distraction, le niveau de stress et la quantité d’informations à traiter. Une charge mentale élevée entraîne une diminution de la performance, de la productivité et de la qualité du travail, ainsi qu’une augmentation de l’anxiété et du stress.

Il est vrai que l’utilisation excessive du téléphone augmente la charge mentale. Les notifications constantes, les appels, les messages et les e-mails contribuent à une surcharge cognitive, ce qui entraîne une diminution de la concentration lors de votre trajet en voiture.